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道路照明的節能標準和措施

發布時間:2019-07-04

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深圳市極光智能照明有限公司專注于LED燈具的設計與生產,我們擁有光學、熱學及結構的專業設計團隊;我們擁有10年的LED從業經驗,給您的產品帶來無限的升值空間,我們將一起迎接豐收的黃金季節,朋友,請跟我們一起走進極光智能照明的世界!

        對于節能這個詞,我相信大家一定不陌生。在我們的身邊,隨處可見有關節能的廣告和宣傳片,不管是能源節能、資源節能、環保節能等等,都是為了讓我們生活的這個大家庭變得更加的美麗。那么在照明這一塊,同樣的,我們也是在想盡辦法進步,努力的做到讓照明做到更節能,比如從開始的白熾燈到節能燈,再到現在的LED智能照明燈。

      城市道路照明燈是LED智能照明燈的先驅。城市道路照明燈在夜色中扮演著至關重要的角色,它讓我們的黑夜有了炫麗的色彩,讓夜晚回家的人兒有了安全感,讓我們的生活更加美麗,為身在異鄉的我們點亮前進的道路。既然城市道路照明燈這么重要,那么對于城市道路照明燈是否也有節能標準和措施呢,作為擁有10年專業經驗的極光智能人可以很肯定的告訴你“有,肯定有,而且是非常明確的指標”,下面就由小編為你講解城市道路照明中的機動車道照明的節能和措施標準。

、節能標準

1 、機動車道照明應以照明功率密度(LPD)作為照明節能的評價指標。

2 、對于設置連續照明的常規路段,機動車道的照明功率密度限值應符合下圖的規定。當設計照度高于下圖的照度值時,照明功率密度(LPD)值不得相應增加。



3 、當不能確定燈具的電器附件的功耗時,高強度氣體放電燈燈具的電器附件功耗可按光源功率的15%計算,發光二極管燈具的電器附件功耗可按光源功率的10%計算。

、節能措施

1、 進行照明設計時,應提出多種符合照明標準要求的設計方案,進行技術經濟綜合分析比較,從中選擇技術先進、經濟合理又節約能源的最佳方案。
2 、路燈專用配電變壓器應選用符合現行國家標準《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》GB20052規定的節能產品。
3、 照明器材的選擇應符合下列要求:
  、 光源及鎮流器的能效指標應符合國家現行有關能效標準的要求;
  、選擇燈具時,在滿足燈具國家現行相關標準以及光強分布和眩光限制要求的前提下,采用傳統光源的常規道路照明燈具效率不得低于70%;泛光燈效率不得低于65%。
4、 氣體放電燈應在燈具內設置補償電容器,或在配電箱內采取集中補償,補償后系統的功率因數不應小于0.85。
5 、宜根據所在道路的照明等級、夜間路面實時照明水平以及不同時間段的交通流量、車速、環境亮度的變化等因素,確定相應時間段需要達到的照明水平,通過智能控制的方式,調節路面照度或亮度。但經過調節后的快速路、主干路、次干路的路面平均照度不得低于10 lx,支路的平均照度不得低于8lx。
6 、采用雙光源燈具照明的道路,可通過在深夜關閉一只光源的方法降低路面照明水平。中小城市中的道路可采用關閉不超過半數燈具的方法來降低路面照明水平,且不應同時采用關閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。
7 、應制定維護計劃,定期進行燈具清掃、光源更換及其它設施的維護。


   誠信第一、服務至上是我們堅守的信條。質量是生命,誠信是血液一直是極光人的宗旨。極光照明力求不斷創新,滿足消費者需求,以前瞻的眼光,敏銳的洞察力,為消費者提供更好的產品和更優質的服務,致力于打造國內強勢燈具銷售體系,成為國內外照明領跑者我們誠邀您合作共贏。